دسته موتور راست 315

دسته موتور راست 315

دسته موتور‌های لاستیکی یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق خودرو هستند که در صورت پاره شدن، نشانه‌هایی از خرابی را نشان می‌دهند. به راحتی می‌توان خط برش را در قسمت لاستیکی آن‌ها مشاهده کرد. در خودروهای دیفرانسیل عقب، با کمی بازی دادن به گیربکس و موتور می‌توان وضعیت سلامت دسته موتور و دسته گیربکس را آزمایش کرد.

در مورد دسته موتور عقب راست ام وی ام 315 (MVM NEW)، توجه به نشانه‌های خرابی بسیار حائز اهمیت است. یکی از واضح‌ترین نشانه‌ها لرزش‌های حین کار است که به کل اتاق خودرو منتقل می‌شود. این لرزش‌ها خصوصاً در نواحی نزدیک به دور موتور و هنگام افزایش گشتاور بیشتر نمایان می‌شوند. با نگاه کردن به دسته دنده نیز می‌توان لرزش آن را مشاهده کرد.

علاوه بر این، اگر کلاچ رها شود و لگد موتور خوب گرفته نشود، کل مجموعه تحت فشار قرار خواهد گرفت. همچنین اگر خرابی ناشی از دسته گیربکس باشد، لرزش کلاچ زیر پا کاملاً مشهود خواهد بود. لازم است مراقب باشید تا این لرزش‌ها ناشی از تاب برداشتن گاردان یا خرابی چهار‌شاخ‌ها نباشد؛ زیرا هزینه تعمیر دسته‌های نگه‌دارنده معمولاً کمتر از هزینه تعمیر و تعویض گاردان و قطعات مربوطه است.

برای دانستن نشانه‌های دقیق خرابی دسته موتور خودرو، پیشنهاد می‌کنیم مطالب ما را مطالعه کنید تا بتوانید بهترین تصمیمات را برای حفظ سلامت خودروی خود بگیرید.