مشتریان ایرانی هاچ‌بک‌های کوچک یا میکروکارها را با دوو ماتیز شناختند، خودرویی کوچک و کارآمد که به خوبی ثابت کرد نباید از روی ابعاد و اندازه خودرویی را قضاوت کنیم! پس از توقف تولید خودروهای دوو در ایران، مدیران خودرو تصمیم گرفت تا با استفاده از شهرت ماتیز، نمونه چینی آن یعنی چری QQ را با نام ام وی ام 110 به بازار ایران عرضه کند. نسل نخست این خودرو طی سال‌های 1384 تا 1395 و در قالب نسخه‌های سه سیلندر و چهار سیلندر به بازار ایران عرضه شد.اما مانند تمام خودروهای چینی مشکل جلوبندی در 110 هم هست.دلیل اصلی این موضوع کمک فنر های خشک و درجه 3 نصب شده و لوازم جلوبندی ام وی ام 110 نا مرقوب است.البته مشکل کمک و لوازم جلوبندی ام وی ام 110 به راحتی قابل حل است.

نمایش 1–12 از 16 نتیجه

بلبرینگ چرخ جلو 110

موجود در انبار

۵۰۰.۰۰۰ تومان

توپی سر کمک 110

موجود در انبار

۴۹۰.۰۰۰ تومان

توپی چرخ جلو 110

موجود در انبار

۹۵۰.۰۰۰ تومان

توپی چرخ عقب 110

موجود در انبار

۱.۲۰۰.۰۰۰ تومان

جلوبندی کامل 110

موجود در انبار

۲.۵۰۰.۰۰۰ تومان

سر پلوس ABS دار ام وی ام MVM 110

موجود در انبار

۱.۵۰۰.۰۰۰ تومان

سرپلوس 110

موجود در انبار

۹۵۰.۰۰۰ تومان

سیبک فرمان 110

موجود در انبار

۲۰۰.۰۰۰ تومان

طبق 110

موجود در انبار

۶۵۰.۰۰۰ تومان

قرقری فرمان ام وی ام 110

موجود در انبار

۲۰۰.۰۰۰ تومان

لاستیک چاکدار ام وی ام mvm 110

موجود در انبار

۵۵.۰۰۰ تومان

مشعلی پلوس 110

موجود در انبار

۹۵۰.۰۰۰ تومان