مشتریان ایرانی هاچ‌بک‌های کوچک یا میکروکارها را با دوو ماتیز شناختند، خودرویی کوچک و کارآمد که به خوبی ثابت کرد نباید از روی ابعاد و اندازه خودرویی را قضاوت کنیم! پس از توقف تولید خودروهای دوو در ایران، مدیران خودرو تصمیم گرفت تا با استفاده از شهرت ماتیز، نمونه چینی آن یعنی چری QQ را با نام ام وی ام 110 به بازار ایران عرضه کند. نسل نخست این خودرو طی سال‌های 1384 تا 1395 و در قالب نسخه‌های سه سیلندر و چهار سیلندر به بازار ایران عرضه شد.اما مانند تمام خودروهای چینی مشکل جلوبندی در 110 هم هست.دلیل اصلی این موضوع کمک فنر های خشک و درجه 3 نصب شده و لوازم جلوبندی ام وی ام 110 نا مرقوب است.البته مشکل کمک و لوازم جلوبندی ام وی ام 110 به راحتی قابل حل است.
جلوبندی کامل 110
موجود در انبار
قیمت اصلی ۲.۷۰۰.۰۰۰ تومان بود.۲.۵۰۰.۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۲.۵۰۰.۰۰۰ تومان است.